Ancash y sus factores de competitividad frente a la integración regional
- Economía
- 14 minutos de lectura
Juan Achútegui Giraldo
Juan Achútegui Giraldo
Chimbote, 2008
Chimbote, 2008
ANCASH Y SUS FACTORES DE
ANCASH Y SUS FACTORES DE
COMPETITIVIDAD FRENTE A LA
COMPETITIVIDAD FRENTE A LA
INTEGRACION REGIONAL
INTEGRACION REGIONAL
Condiciones ideopolíticas para el funcionamiento
Condiciones ideopolíticas para el funcionamiento
adecuado de la Región Ancash
adecuado de la Región Ancash
I. Capacidad de contar con políticas autonómicas
II. La conquista de Ancash por los ancashinos
III. La capacidad de Ancash de ir ventajosamente hacia
otros espacios por defecto o por exceso en materia de
integración territorial
IV. La conquista de otros espacios territoriales dentro de la
política nacional de competitividad
V. Tendencia segura hacia la superación de los grandes
problemas regionales
VI. Las políticas económicas nacionales con un Ancash
competitivo e implicado con poder decisional
VII. Superación del desorden interno por competencias
políticas de poder, partidos y el factor hombre
VIII. Poca corrupción
TRES EJES DE
INTEGRACION PRIORIZADOS
POR LOS GOBIERNOS
CENTRALES
Ramales Norte.- Eje de Amazonas.- se ha identificado a la
carretera Paita-Piura-Olmos-Corral Quemado-Saramerisa-
Tarapoto-Yurimaguas-Iquitos-Leticia-Manaus
(Brasil).
Ramal Centro – Eje de Amazonas.- Lima-la Oroya-Huanuco-
Tingo María-Pucallpa-Iquitos-Manaus (Brasil).
Ramal Sur.- Eje Transoceánico.-Matarani-Ilo-Juliaca-Puno-
Urcos-Inambari-Puerto Maldonado-Porto Velho (Brasil).
No aparecen en el Plan Nacional de Desarrollo Territorial, las siguientes vías de
Integración:
Trujillo – Huamachuco – Juanjuí
Chimbote – Conchucos – Maraybamba – Tocache – Cruzeiro Do Sul (Pasa por
Porto Belo en su extensión y llega a Matto Grooso y Sao Paulo
Chimbote – Sihuas – Huacrachuco – Uchiza – Cruzeiro Do Sul - idem
Casma – Huaraz – Monzón – Ucayali – Cruzeiro Do Sul
Ejes priorizados por los gobiernos centrales
No aparecen varios ejes de
Integración transversal
1º Rango Más de 100,000 hab.
2º Rango de 50,000 a 99,999 hab.
3º Rango 20,000 a 49,999 hab.
4º Rango 10,000 a 19,999 hab.
5º Rango 5,000 a 9,999 hab.
6º Rango de 1,000 a 4,999 hab.
EJES DE DESARROLLO
SISTEMA URBANO
COMO NOS VE EL MINISTERIO DE VIVIENDA: ERRORES
COMO NOS VE EL MINISTERIO DE VIVIENDA: ERRORES REGION ANCASH EJES DE DESARROLLO
REGION ANCASH EJES DE DESARROLLO
Vías de Integración Internacional
Vías de Integración Regional
VIAS DE INTEGRACION
AREAS PLAN
Área Plan Litoral Pesquero
Área Desierto Costanero
Área Plan Alto Andino Agrominero
Área Plan Callejón de Huaylas, Agrourbano y de Servicios
Área Plan Parque Nacional Huascarán Turístico y de Protección
Área Plan Callejón de Conchucos
Área Plan Cuenca del Marañon
I
II
IV
III
V
VI
VII
Eje de Desarrollo Ganadero Extensivo
Eje de Desarrollo Agrícola
Eje de Desarrollo Pesquero
Eje de Desarrollo Industrial Pesquero
Eje de Desarrollo Industrial Minero-Metalúrgico
Eje de Desarrollo Minero Metálico (Aurífero)
Eje de Desarrollo Polimetálico
Eje de Desarrollo Turístico Ecológico
Eje de Desarrollo Forestal
EJES DE DESARROLLO
Constituyen espacios económicos-productivos localizados y
especializados, a nivel de cada área plan de la región, que permiten
identificar Áreas Estratégicas de Inversión donde promocionar
programas y proyectos sustentables, cuya producción hacia
mercados rentables permitan darle sostenibilidad al proceso de
desarrollo y crecimiento de la región.
IV
III
II
VI
VII
I
V
PLANES REGIONALES DE DESARROLLO
PLANES REGIONALES DE DESARROLLO
URBANO
URBANO
ZONIFICACION ECOLOGICA – ECONOMICA
ZONIFICACION ECOLOGICA – ECONOMICA
DE RECURSOS NATURALES
DE RECURSOS NATURALES
RECURSOS MINEROS
Suelos Aptos para la Agricultura en Limpio y permanente
Pastos Naturales en Áreas de Relieve Accidentado
Pastos Naturales en Áreas de Relieve Plano
INFRAESTRUCTURA
AEROPORTUARIA
Parque Nacional Huascarán
Zonificación Ecológica-Económica
En base al diagnostico de Potencialidades
Espaciales (Hídrico, Suelos, Áreas Protegidas,
Zonas de Vida Ecológica, Forestales,etc),
Económicas (Actividades Económicas y
aportación al PBI) y Medios Ambientales se han
determinado áreas con diferente vocación
económica productiva
Cobre
Oro
Zinc
Otros
ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS
ÁREAS CON POTENCIALIDAD
PLANES REGIONALES DE DESARROLLO
PLANES REGIONALES DE DESARROLLO
URBANO
URBANO
REGION ANCASH INFRAESTRUCTURA
REGION ANCASH INFRAESTRUCTURA
AEROPORTUARIA
AEROPORTUARIA
RED
RED
VIA
VIA
L
L
TOTA
TOTA
L
LTIPO DE SUPERFICIE DE
TIPO DE SUPERFICIE DE
RODADURA
RODADURA
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Asfaltad
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Afirma
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Sin
Afirmar
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Troch
a
a
100.0
100.0 12.3
12.3 26.7
26.7 32.3
32.3 28.7
28.7
Longitud de la Red Vial por Tipo de
Superficie de Rodadura (%) Año: 2002
Aeropuertos Año: 2002
Nº
Nº AEROPUERTO /
AEROPUERTO /
AERÓDROMO
AERÓDROMO
TIPO DE
TIPO DE
SUFERFIC
SUFERFIC
IE
IE
1
1Aeropuerto Chimbote
Aeropuerto Chimbote Asfaltado
Asfaltado
4
4Aeródromos
Aeródromos Afirmado
Afirmado
RED VIAL
INFRAESTRUCTURA
AEROPORTUARIA
Sistema Vial de Ancash
PEA DE 6 AÑOS Y MAS POR CONDICION DE
ACTIVIDAD AÑO: 2002
CONDICION DE
ACTIVIDAD
%
PEA Empleada 30.0
PEA Sub empleada 60.0
PEA Desempleada 10.0
PEA TOTAL 100.0
CALIDAD DE VIDA
ESPERANZA DE
VIDA AL NACER
TASA GLOBAL DE
FECUNDIDAD
TASA DE ANALFA-
BETISMO
INGRESO
PROMEDIO
MENSUAL
PERCAPITA EN
SOLES - NOV.
2001
% DE NIÑOS
MENORES DE 5
AÑOS CON
DESNUTRICION
CRONICA
TASA DE MORTA-
LIDAD INFANTIL
(POR 1,000
NACIDOS VIVOS)
% DE
POBLACION QUE
NO UTILIZA AGUA
POTABLE
69.7 3.4 21.2 251 34.5 50 19.7
PLANES REGIONALES DE DESARROLLO URBANO
PLANES REGIONALES DE DESARROLLO URBANO REGION ANCASH SOCIO DEMOGRAFICO
REGION ANCASH SOCIO DEMOGRAFICO
PLANES REGIONALES DE DESARROLLO URBANO
PLANES REGIONALES DE DESARROLLO URBANO REGION ANCASH SOCIO DEMOGRAFICO
REGION ANCASH SOCIO DEMOGRAFICO
POBLACION
AÑO: 2002
ESTRUCTURA POBLACIONAL POR GRUPOS DE EDAD (%)
AÑO: 2002
POBLACI
POBLACI
ON
ON
TOTAL
TOTAL
G R U P O S D E E D A D
G R U P O S D E E D A D
0 - 4
0 - 4 5 - 14
5 - 14 15 - 29
15 - 29 30 – 49
30 – 49 50 - 64
50 - 64 65 - +
65 - +
100.0
100.0 11.6
11.6 23.3
23.3 26.0
26.0 22.7
22.7 10.4
10.4 6.0
6.0
AÑOS
AÑOS ANCASH
ANCASH TASA DE
TASA DE
CRECIMIENTO
CRECIMIENTO
(%)
(%)
POBLACION
POBLACION
URBANA (%)
URBANA (%)
1972
1972 761,441
761,441 2.1
2.1 47.3
47.3
1981
1981 862,380
862,380 1.4
1.4 53.1
53.1
1993
1993 983,546
983,546 1.1
1.1 57.3
57.3
2002
2002 1´107,828
1´107,828 1.3
1.3 59.5
59.5
PLANES REGIONALES DE DESARROLLO
PLANES REGIONALES DE DESARROLLO
URBANO
URBANO
REGION ANCASH MAPA DE POBREZA A
REGION ANCASH MAPA DE POBREZA A
NIVEL PROVINCIAL
NIVEL PROVINCIAL
ESTRATIFICACIÓN PROVINCIAL DE LA
POBREZA AÑO: 2002
CONDICIÓN DE LA POBREZA (%)
AÑO: 2002
POBLACI
POBLACI
ON
ON
TOTAL
TOTAL
CONDICION DE
CONDICION DE
POBREZA
POBREZA NO
NO
POBR
POBR
E
E
Total
Total Pobre
Pobre Muy
Muy
Pobre
Pobre
100.0
100.0 61.1
61.1 27.8
27.8 33.3
33.3 38.9
38.9
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integración regional bajo unos condicionantes
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ESPACIOS PERDIDOS POR ANCASH EN BENEFICIO DE
OTROS ESPACIOS ECONOMICOS
Eje Huarmey – Ocros –
Barranca
ESPACIOS GANADOS POR ANCASH EN DETRIMENTO
OTROS ESPACIOS ECONOMICOS NO CONSOLIDADOS
Casi al
40 %
casi al
50 %
RELACION DE ANCASH CON LA FRONTERA DE
ANCASH, EJE PRODUCTIVO Y COMERCIAL, 16 ENTRADAS
DE INTEGRACION
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Costos Logísticos
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CArequipa 1.025
DMoquegua 0.76466
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FTumbes 0.46176
GIca 0.45486
HLa Libertad 0.23578
I
Lambayequ
e 0.15927
JJunín -0.03977
BK Piura -0.09085
BB Ancash
-0.1
508
1
BC Puno -0.31583
BD Pasco -0.35013
BE San Martin
-0.3
636
4
BF Madre de -0.38121
BG Cusco -0.4047
BH Ucayali
-0.4
067
7
BI Loreto -0.55351
BJ Ayacucho -0.69492
CK Huánuco
-0.6
973
7
CB Huancavelica -0.79127
CC Cajamarca -0.79911
CD Apurímac -0.85282
CE Amazonas -0.89068
SE NECESITA ENTONCES
SE NECESITA ENTONCES
7L
7L
8
8
L
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L
L
L
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Objetivos Estratégicos
Objetivos Estratégicos
6
6Fortalecer las cadenas productivas y los conglomerados o clusters para promover el
Fortalecer las cadenas productivas y los conglomerados o clusters para promover el
desarrollo regional y local
desarrollo regional y local
3
3Desarrollar capacidades en ciencia, tecnología e innovación orientadas hacia el
Desarrollar capacidades en ciencia, tecnología e innovación orientadas hacia el
desarrollo productivo
desarrollo productivo
2
2Desarrollar competencias en los ciudadanos para lograr su mejor desempeño en la
Desarrollar competencias en los ciudadanos para lograr su mejor desempeño en la
sociedad regional, sin dejar de lado a los mas desfavorecidos
sociedad regional, sin dejar de lado a los mas desfavorecidos
;
;
Fortalecer la institucionalidad para fortalecer el clima de negocios de la Región
Fortalecer la institucionalidad para fortalecer el clima de negocios de la Región
Ancash y las organizaciones correspondientes (instituciones y política económica
Ancash y las organizaciones correspondientes (instituciones y política económica
autonómica regional). Gestión eficiente regional de la cosa pública
autonómica regional). Gestión eficiente regional de la cosa pública
5
5Mejorar la provisión y acceso a los recursos financieros y de capital con mayores y
Mejorar la provisión y acceso a los recursos financieros y de capital con mayores y
eficientes inversiones públicas
eficientes inversiones públicas
:
:Aumentar y mejorar la infraestructura física y la provisión de los servicios
Aumentar y mejorar la infraestructura física y la provisión de los servicios
relacionados para la integración de mercados y el desarrollo empresarial.
relacionados para la integración de mercados y el desarrollo empresarial.
>
>Mejorar el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales y la conservación
Mejorar el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales y la conservación
del ambiente, promoviendo la eficiencia empresarial y su crecimiento comercial.
del ambiente, promoviendo la eficiencia empresarial y su crecimiento comercial.
•Política Económica Autonómica : Promover la reforma del
régimen tributario para ampliar la base y generar propias
decisiones. Autoridad Portuaria, Magapuerto de Chimbote,
Aeropuerto Internacional en Pucallpa
•Política Laboral: Trabajar con las comunidades campesinas y
nativas y promover la cooperación para otorgar incentivos
tributarios para fomentar la capacitación en el sector privado.
•Mercados Financiero y de Capitales: Creación de una banca
regional. Endeudamiento internacional concertado con el
Gobierno Central
•Educación, Salud y Alimentación: Implementar sistemas de
acreditación,.
•Medio Ambiente: Incluir el componente ambiental en todos los
ámbitos de la política regional.
•Institucionalidad: Hacer reingeniería total al aparato público
Algunas acciones ejemplares:
Algunas acciones ejemplares:
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Achútegui Giraldo Juan. (2008, mayo 14). Ancash y sus factores de competitividad frente a la integración regional. Recuperado de https://www.gestiopolis.com/ancash-y-sus-factores-de-competitividad-frente-a-la-integracion-regional/
Achútegui Giraldo, Juan. "Ancash y sus factores de competitividad frente a la integración regional". GestioPolis. 14 mayo 2008. Web. <https://www.gestiopolis.com/ancash-y-sus-factores-de-competitividad-frente-a-la-integracion-regional/>.
Achútegui Giraldo, Juan. "Ancash y sus factores de competitividad frente a la integración regional". GestioPolis. mayo 14, 2008. Consultado el 15 de Febrero de 2019. https://www.gestiopolis.com/ancash-y-sus-factores-de-competitividad-frente-a-la-integracion-regional/.
Achútegui Giraldo, Juan. Ancash y sus factores de competitividad frente a la integración regional [en línea]. <https://www.gestiopolis.com/ancash-y-sus-factores-de-competitividad-frente-a-la-integracion-regional/> [Citado el 15 de Febrero de 2019].
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