EL TRANSPORTE MULTIMODAL:
Según la Convención de las Naciones Unidas sobre Transporte
Internacional Multimodal de Mercancías, el Transporte Multimodal se
define así: "El transporte de mercancía utilizando, al menos dos modos
de transporte diferentes, cubierto por un contrato de transporte
multimodal, desde un sitio en un país donde el operador de transporte
multimodal se encarga de ellas, hasta un sitio designado para entrega,
situado en un país diferente"
Que es un Operador de Transporte Multimodal? "... cualquier persona que
a su propio título o por interpuesta, efectúa un contrato de transporte
multimodal. y que actúa como principal, no como agente ni en nombre del
consignatario ni de los transportadores que participan en las
operaciones de transporte multimodal, y que asume la responsabilidad por
el desarrollo del contrato."
Clasificación de OTM
Vessel Operating MTO: Son los mayores OTM sí se tiene como base los
activos involucrados en el negocio y el número de transacciones son
básicamente Armadores, que se involucran en la compra o contratación de
servicios adicionales en otros modos de transporte, aéreo, por carretera
por ferrocarril, con el fin de ofrecer a sus clientes las ventajas del
servicio "puerta a puerta" - en reemplazo del anterior sistema donde
solo se ocupaban del tramo "puerto a puerto"
Non - Vessel Operating Multimodal MTO: Contrario a los anteriores, en
este caso el operador no es un Armador - propietario del buque- pero es
propietario de otro modo de transporte y contrata los Servicios de la
empresas navieras. El mismo fin de ofrecer servicio "puerta a puerta "
en reemplazo del anterior servicio que era "puerta a puerto" es la
motivación que impulsa a estas empresas para vincuIarse al sistema
Multimodal.
Transporte Unimodal: Es el efectuado usando un modo de transporte, por
uno o más transportadores, los cuales pueden utilizar un solo B/L para
todo el proceso, que es denominado " through B/L ", o pueden utilizar un
B/L para cada tramo de acuerdo al contrato.
Transporte Intermodal: Utiliza diversos medios de transporte, pero uno
de los transportadores organiza todo el proceso, de acuerdo a la
distribución de la responsabilidad, son empleados los documentos de
transporte.
Transporte Segmentado: Cada transportador se responsabiliza por su
segmento, utilizando documentos apropiados y diferentes en cada caso.
Transporte Multimodal: El MTO que organiza el transporte, se hace
responsable por todos los trayectos y expide un Documento de Transporte
Multimodal.
Transporte Combinado: En este caso, el mismo vehículo transportador,
utiliza una combinación de modos, carretera, ferrocarril y fluvial por
ejemplo.
Fuente:
www.mapis.com.co/elpuerto.htm
Acerca de GestioPolis
Participar en la comunidad
Derechos de Autor
GestioPolis es la primera comunidad de conocimiento en negocios de Hispanoamérica
Derechos Reservados sobre el concepto del sitio web
GestioPolis.com
© 2008 Carlos López
| Hazte miembro de GestioPolis |
|
Y Descarga 11 eBooks
GRATIS |