Se observa con mucha preocupación, y más allá de la circunstancial
situación económica, el decaimiento que tienen desde hace bastante
tiempo las profesiones que hacen a la producción de un país y mediante
las cuales se le suma inevitablemente a esa producción un importantísimo
valor agregado, lo que equivale a trabajo agregado.
Efectivamente, desde hace unos años y en el caso particular de la
ingeniería civil, se ha producido una fuerte declinación de la actividad
–sin olvidar otras orientaciones de la ingeniería– dentro de la que se
suma, como agravante, la importación de servicios de ingeniería desde
otros países. Este hecho, como ha sucedido hace poco tiempo en obras de
relativa importancia, no es saludable ni estimulante para el desarrollo
de la ingeniería local.
Por otra parte, la sociedad está invirtiendo –aunque cada vez
porcentualmente menos– ingentes sumas de sus recursos en la formación de
ingenieros, sin recibir el rédito o la compensación correspondiente.
Es penoso contemplar el éxodo creciente de ingenieros profesionalmente
maduros y capacitados y también de jóvenes recién egresados de nuestra
universidad que, sin expectativas locales, tratan de reinsertarse en
otras sociedades. La educación que se les brinda en nuestro medio es
óptima pero, lamentablemente, son otros los países y aun los más
desarrollados, los que la usufructúan... Y no se trata de una oferta
excesiva de profesionales egresados (de todas las carreras y como
generalmente se argumenta) sino de una pobre demanda, la de un país que
ha dejado de crecer, de valerse por sí mismo, sin obras públicas ni
privadas, sin contención social.
Aquí cabe preguntar en dónde ha quedado la construcción de caminos, puentes, represas, edificios industriales, hospitales, plantas de tratamiento de aguas, saneamientos, etc., etc., indispensables para el crecimiento social de la Nación y como creadoras de fuentes de trabajo. Un país sin ingeniería no tiene posibilidades de un desarrollo social y económico sólido, de cambios profundos, fundamentados y planeados profesionalmente (dicho como posición racional y opuesta al resultado de políticas demagógicas e improvisadas).
Paradójicamente, nuestro país –al privilegiar algunas profesiones, con destellos tal vez más exitosos y dicho esto sin desmerecer su importancia– se ha transformado en un prestador de servicios, sin desarrollos productivos. El énfasis puesto en carreras que están de moda (como management, marketing, publicity, masters de economía, etc., así, en inglés...) es equivalente, en este momento, a ponerse al servicio de la promoción y desarrollo industrial de otros países que son verdaderamente productores.
Educamos a nuestros jóvenes –dicho para que se tome conciencia– para
que estimulen en sus propios conciudadanos las ansias y la necesidad del
consumo de cosas que no producimos, ni inventamos... Debemos aprovechar
esta crisis-oportunidad para modificar el rol social protagónico de la
ingeniería, reinsertándola nuevamente en los grandes objetivos que
debemos generar como Nación, si no nos quedaremos sin la suerte de poder
ser reemplazados por una juventud menos contaminada, mejor preparada y
entrenada que nosotros mismos.
Nota de opinión publicada el Martes 16 de Agosto de 2005 en el diario
Página 12.
Fuente: Los Recursos Humanos. Portal de RR.HH. - www.losrecursoshumanos.com
Link original: http://www.losrecursoshumanos.com/ingeniero-rrhh.htm Autor: Eduardo Juárez Allen Profesor consulto de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (U.B.A.)
Los Recursos Humanos.com es realizada por un equipo de estudiantes y graduados de las carreras de Relaciones del Trabajo y Ciencias de la Comunicación de la Universidad de Buenos Aires (U.B.A.) que por iniciativa propia editan y distribuyen desde 2001 la Revista ENLACES de Recursos Humanos. con el fin de ampliar desde la práctica sus conocimientos sobre muchos conceptos y teorías adquiridos en la Universidad. El portal Los Recursos Humanos, está en la red desde Diciembre de 2004. [Conocer mas acerca de Los Recursos Humanos.com]
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