Internet ha modificado las relaciones entre fabricantes y comerciantes. La red no es sólo un nuevo instrumento de marketing, también puede ser una malla donde se entrecrucen cadenas de colaboración con organizaciones, gracias a los hubs.
La transparencia, inmediatez y eficiencia de las redes telemáticas que
tratan la información están alterando el comercio. En el fondo, las
start-ups actúan en el mercado como siempre: desintermedian
y reintermedian con nuevos formatos
comerciales buscando un mejor
servicio para compradores y vendedores.
Aplican las teóricas ventajas de las nuevas tecnologías: accesibilidad,
movilidad, rapidez, reducción de costes, personalización,
etc. Si esto es así, ¿por qué muchas
de estas empresas no llegan a los resultados que esperan sus inversores?
¿Puede
ser que no compremos por desconfianza
en el medio de pago o porque el PC es complejo como dispositivo de
acceso?
Ambas cosas están cambiando rápidamente. ¿Y si lo que ocurre es que los
que
ya hemos comprado no repetimos porque la satisfacción obtenida en la
compra, o
en la entrega asociada, es insuficiente? Ahora, las incomodidades o
ineficiencias
están asumidas, y la confianza establecida.
El cambio de hábitos en la compra es lento, y el coste e incertidumbres
logísticos
influyen, y bastante. Aún así hay que mejorar las capacidades de los
sistemas
de gestión logística y la integración interempresarial. Los módulos
correspondientes de los sistemas ERP no están preparados para ello. Son
buenos sistemas integrando las funciones y recursos de una empresa sobre
el núcleo contable, pero no se concibieron para las capacidades
requeridas por
los profesionales logísticos, ni se diseñaron para la colaboración entre
empresas. No debemos confundir el tener acceso a un sistema por Internet
con que éste se base en el modelo que la ha hecho universal. Internet no
uniformiza los ordenadores de sus nodos sino que integra los existentes
y promueve la aparición de servidores especializados (como los
buscadores).
En nuestro entorno la ‘economía digital’ es más una ‘economía de red’.
Para
brindar las eficiencias en coste y la calidad de servicio demandadas
debemos
emplear Internet, pero sobre todo ver que creció integrando los
ordenadores y líneas existentes mediante protocolos para compartir e
interoperar (http, ftp, smtp, etc.). Hay que aplicar el espíritu de la
Red, que integra diversidad y especialización,
bases de la innovación y del ahorro.
En logística, tenemos que ampliar nuestra tradicional visión de cadena
de materiales. Para prestar un servicio a "coste razonable", hay que
partir de una
malla o red donde se entrecruzan cadenas de colaboración de
organizaciones grandes y pequeñas, integradoras y especializadas, con
recursos compartidos siempre que sea posible.
José Maria Peláez Director General de Alitec Service Provider, S.A.
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