LA NOTICIA ANALIZADA DESDE EL TCM
Autor: Mauricio Lefcovich
Mejores prácticas
06-03-2008
General Motors anunció pérdidas récord en la industria automotriz del orden de los U$S 38.700 millones.
Si bien la pérdida informada resulta extraordinaria y gigantesca,
míresela por donde se la quiera mirar y cualquiera sea la manera o forma
en que trate de explicársela, lo cierto aquí es que los máximos
directivos cobraron suculentos sueldos, los accionistas no verán
dividendos y un total de 74 mil operarios se verán afectados por un plan
de retiros voluntarios.
En primer lugar resulta sorprendente como a la compañía más gigantesca
del planeta, que presumiblemente cuenta entre sus directivos y
funcionarios con una gran cantidad de titulados en las principales
escuelas de negocios de los Estados Unidos, y disponen de los sistemas
informáticos más avanzados puedan generárseles unos resultados negativos
de tal envergadura, o dicho de otra forma como se les escapo tal
situación de las manos.
Lo primero a considerar al momento de analizar una noticia de tal
magnitud es considerar de qué manera piensan y actúan en sus operaciones
la dirección de la empresa. Si una empresa pequeña sufriera pérdidas en
un país subdesarrollado, producto de los errores de su propietario y/o
asesor, podría ser comprensible, pero últimamente las noticias son
realmente sorprendentes. Sólo basta recordar la pérdida sufrida
recientemente por el banco francés Société General.
Visto todo ello desde la perspectiva e ideas fundamentales del TCM©
(Gestión Competitiva Total) ello no podría producirse de llevarse un
control estricto sobre cada uno de los dieciséis puntos fundamentales de
control, el cual comprende entre otros:
• Cero desinformaciones.
• Cero improductividades.
• Cero incomunicaciones.
• Cero fallas o defectos.
Así si los sistemas de controles presupuestario y de gestión carecen de
fallas, si la información se genera a tiempo y con bastante exactitud, y
no existe problemas comunicacionales entre las diversas áreas de la
empresa, la improductividades y la correspondiente generación de
pérdidas deberían detectarse con suficiente tiempo como para torcer el
rumbo de los resultados. Las preguntas son: ¿Qué tan malos son los
sistemas de gestión de GM? ¿Qué tan capaces son sus directivos si
generan una pérdida de semejante magnitud? ¿Qué tan reales son tales
pérdidas? ¿O se trata de una triquiñuela financiero-contable para no
pagar impuestos o bien para pedir ayuda a Washington?
Lo que si es cierto es que GM se ve aún anclada a los viejos paradigmas
de gestión, paradigmas ya no válidos para los nuevos momentos de la
economía mundial. Así como una empresa aérea como PANAM desapareció de
los cielos, no nos sorprenda que en el futuro los vehículos de GM sean
vistos como objetos a coleccionar.
Los serios y graves errores al tomar decisiones estratégicas se vienen
sucediendo de manera continua y sistemática por parte de los directivos
de General Motors, por lo cual es clave que debe cambiarse radicalmente
la manera de pensar la organización y sus procesos, y para ello es
menester un cambio radical en la manera de pensar y sentir por parte de
la cúpula directiva.
Mientras tanto su principal competidor global, la japonesa Toyota, viene
informando de ganancias año tras año. Hay una clara diferencia en la
manera de gestionar ambas empresas. Mientras la norteamericana hace uso
y alarde de grandes programas informáticos y profesionales con
demasiados master y poco o escaso sentido común, los nipones hacen uso
de herramientas tan simples como un kanban y desarrollan sus futuros
dirigentes desde los niveles más bajos de la organización.
Sin lugar a dudas que GM se enfrente a una carencia de liderazgo, además
de un alto grado de irracionalidad en sus decisiones estratégicas, lo
cual la lleva a una situación totalmente contraria a la fijada por el
TCM ©, el cual prevé la necesidad de un liderazgo positivo y ético,
además de tomar medidas no sólo de prevención sino también de sumo
cuidado con la adopción de comportamientos irracionales.
* Es Consultor en Administración de Operaciones y Estrategia de
Negocios.
Consultor en Administración de Operaciones.
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